Οριακή αύξηση 0,8% κατέγραψε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Μάιο 2025, παρά τη μείωση της συνολικής χωρητικότητας, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ.
Αύξηση σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Μάιο του 2025, σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ).
Ο συνολικός αριθμός των πλοίων άνω των 100 κόρων ολικής χωρητικότητας (ΚΟΧ) ανήλθε σε 1.838, καταγράφοντας αύξηση 0,8% σε σύγκριση με τον Μάιο του 2024, οπότε ο στόλος αριθμούσε 1.823 πλοία. Ωστόσο, παρά την αύξηση σε αριθμό, η συνολική χωρητικότητα του στόλου υποχώρησε κατά 3,5%, φθάνοντας τους 35.105.595 ΚΟΧ από 36.387.482 ΚΟΧ πέρσι, συνεχίζοντας την πτωτική πορεία που είχε σημειωθεί και την αντίστοιχη περίοδο 2023-2024. Η εικόνα διαφοροποιείται ανά κατηγορία πλοίων.
Τα επιβατηγά πλοία παρουσίασαν τη μεγαλύτερη άνοδο σε αριθμό, φτάνοντας τα 797 από 776 τον Μάιο του 2024, με αύξηση 2,7%, αν και η χωρητικότητά τους μειώθηκε κατά 1,6%. Αύξηση παρατηρήθηκε και στην κατηγορία των λοιπών πλοίων, η οποία έφτασε τα 282 πλοία (+2,2%) με μικρή ενίσχυση της χωρητικότητας κατά 0,8%. Αντίθετα, υποχώρηση σημείωσαν τα δεξαμενόπλοια και τα φορτηγά.
Οι αριθμοί δείχνουν πτώση 1,5% στα δεξαμενόπλοια (406 πλοία) και 1,7% στα φορτηγά (353 πλοία), με τη μείωση στη χωρητικότητα των φορτηγών να φτάνει το 9,6% και των δεξαμενόπλοιων το 1,1%.
Η τάση αυτή αποτυπώνει μια μετατόπιση στη δομή του ελληνικού εμπορικού στόλου, με αύξηση των μικρότερων και επιβατηγών πλοίων και σταδιακή συρρίκνωση του στόλου πλοίων υψηλής χωρητικότητας, γεγονός που ενδέχεται να αντανακλά τις αλλαγές στις εμπορικές μεταφορές, τις επενδυτικές στρατηγικές των εταιρειών αλλά και τις διεθνείς εξελίξεις στην αγορά της ναυτιλίας.
