Σε σημαντική αυστηροποίηση του πλαισίου για τη μετακίνηση χωρίς εισιτήριο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς προχωρά το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με αλλαγές που αφορούν τόσο την Αθήνα όσο και τη Θεσσαλονίκη. Οι νέες ρυθμίσεις στοχεύουν στον περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής, ενός φαινομένου που εξακολουθεί να προκαλεί σοβαρές απώλειες εσόδων στους συγκοινωνιακούς φορείς.
Οι παρεμβάσεις αναμένεται να ενταχθούν σε πολυνομοσχέδιο που πρόκειται να κατατεθεί άμεσα στη Βουλή. Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύονται στον Τύπο, εξετάζεται ριζική αναθεώρηση των ισχυόντων προστίμων, τα οποία σήμερα υπολογίζονται με βάση την αξία του εισιτηρίου.
Στο νέο καθεστώς, το πρόστιμο για μετακίνηση χωρίς έγκυρο εισιτήριο προτείνεται να οριστεί στα 100 ευρώ, αυξημένο σε σχέση με τα 72 ευρώ που ισχύουν σήμερα. Αντίστοιχα, για τη χρήση μειωμένου εισιτηρίου χωρίς να πληρούνται οι προϋποθέσεις, το ποσό αναμένεται να ανέβει από 30 σε 50 ευρώ.
Παρά την αύξηση των χρηματικών κυρώσεων, διατηρείται το κίνητρο της άμεσης εξόφλησης. Όσοι πληρώνουν το πρόστιμο επί τόπου ή μέσα σε διάστημα δέκα ημερών θα εξακολουθούν να λαμβάνουν έκπτωση 50%, γεγονός που μειώνει το τελικό ποσό στο μισό. Έτσι, το ανώτατο πρόστιμο μπορεί να περιοριστεί στα 50 ευρώ.
Παρά την αύξηση των χρηματικών κυρώσεων, διατηρείται το κίνητρο της άμεσης εξόφλησης. Όσοι πληρώνουν το πρόστιμο επί τόπου ή μέσα σε διάστημα δέκα ημερών θα εξακολουθούν να λαμβάνουν έκπτωση 50%, γεγονός που μειώνει το τελικό ποσό στο μισό. Έτσι, το ανώτατο πρόστιμο μπορεί να περιοριστεί στα 50 ευρώ.
