Νέες Διευκρινίσεις για τη Χρήση Πινακίδων ΔΟΚ σε Οχήματα σε Ακινησία
Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει εκδώσει νέες οδηγίες σχετικά με τη νόμιμη κυκλοφορία οχημάτων που βρίσκονται σε ακινησία και φέρουν πινακίδες δοκιμαστικής κυκλοφορίας (ΔΟΚ). Οι διευκρινίσεις αυτές αποσαφηνίζουν τις προϋποθέσεις εφαρμογής του νόμου 5177/2025, παρέχοντας σαφήνεια στις αρμόδιες αρχές και τους επαγγελματίες που χρησιμοποιούν αυτές τις πινακίδες.
Προϋποθέσεις για τη Χρήση Πινακίδων ΔΟΚ
Σύμφωνα με την εγκύκλιο, τα οχήματα που φέρουν πινακίδες ΔΟΚ και βρίσκονται σε ακινησία δεν υπόκεινται στις αυστηρές κυρώσεις που ισχύουν για τα οχήματα σε ακινησία, εφόσον πληρούν συγκεκριμένα κριτήρια. Αυτά τα κριτήρια περιλαμβάνουν:
- Η δήλωση ακινησίας να έχει γίνει εμπρόθεσμα έως τις 31 Δεκεμβρίου του προηγούμενου έτους.
- Η χρήση των πινακίδων ΔΟΚ να περιορίζεται σε σκοπούς δοκιμών, επίδειξης ή πώλησης.
- Η τήρηση των όρων της υπουργικής απόφασης 143021/2020.
Σημαντικές Πληροφορίες για Επαγγελματίες
Οι νέες ρυθμίσεις αφορούν τόσο τους φυσικούς όσο και τους νομικούς φορείς που δικαιούνται να αποκτούν πινακίδες ΔΟΚ. Ειδικότερα, οι πινακίδες αυτές χορηγούνται σε:
- Κατασκευαστές και εισαγωγείς οχημάτων.
- Εμπόρους και αντιπροσώπους αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.
- Ερευνητικούς φορείς και οργανισμούς συγκοινωνιακού έργου.
Ποινές για Παράβαση της Ακινησίας
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι σύμφωνα με το άρθρο 62 του νόμου 5177/2025, η παραβίαση της ακινησίας επιφέρει σοβαρές ποινές. Ειδικότερα:
- Διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ για οχήματα που εντοπίζονται να κυκλοφορούν παράνομα.
- Πρόστιμο 30.000 ευρώ σε περίπτωση υποτροπής, με αφαίρεση άδειας οδήγησης για τρία χρόνια.
- Καταλογισμός οφειλόμενων τελών κυκλοφορίας.
Ειδικές Περιπτώσεις Χρήσης ΔΟΚ
Οι νέες διευκρινίσεις επιτρέπουν σε επαγγελματίες, όπως εμπόρους αυτοκινήτων, να χρησιμοποιούν οχήματα σε φορολογική ακινησία με πινακίδες ΔΟΚ για δοκιμές από υποψήφιους αγοραστές. Αν το όχημα εντοπιστεί να κινείται ή να σταθμεύει σε διαφορετικό σημείο από αυτό που έχει δηλωθεί, δεν επιβάλλεται το σχετικό πρόστιμο.
Ανάλογα, ερευνητικοί φορείς που χρησιμοποιούν οχήματα για πειραματικές δοκιμές, όπως αυτόνομη οδήγηση ή οδική ασφάλεια, μπορούν να τα μετακινούν νόμιμα χωρίς να παραβιάζουν τη δήλωση ακινησίας.
Συμπέρασμα
Οι πρόσφατες οδηγίες του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών προσφέρουν ευκολίες στους επαγγελματίες που χειρίζονται οχήματα σε ακινησία και διευκολύνουν τη διαδικασία της δοκιμαστικής κυκλοφορίας, διασφαλίζοντας παράλληλα τη νομιμότητα και την τήρηση των κανόνων.
