Καθώς η κλιματική κρίση επιτείνει τη συχνότητα και τη σφοδρότητα των καιρικών φαινομένων, η έγκυρη ενημέρωση για τις συνθήκες στο οδικό δίκτυο αλλά και η σωστή αντίδραση των οδηγών, ανάλογα με αυτές, αποκτούν κεφαλαιώδη σημασία για την ασφάλειά τους, και όχι μόνο.
Για το λόγο αυτό, το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών ανέπτυξε την εφαρμογή Meteo Roads.
«Χρησιμοποιούμε τις κλασικές προγνώσεις που έχουμε για τη βροχή, το χιόνι και τη θερμοκρασία, οι οποίες είναι το αποτέλεσμα μετεωρολογικών μοντέλων, και τις παρουσιάζουμε σε μια εφαρμογή, που αναπτύξαμε με την χρηματοδότηση της Interamerican, η οποία ζωγραφίζει όλους τους δρόμους, το εθνικό δίκτυο αλλά και το δευτερεύον, βάση των συνθηκών. Δηλαδή, εάν έχουμε πρόβλεψη για ισχυρή βροχή σε ένα κομμάτι αυτοκινητόδρομου ή σε έναν επαρχιακό δρόμο, εκείνο το σημείο θα εμφανίζεται σκούρο μπλε» λέει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο διευθυντής ερευνών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, Κωνσταντίνος Λαγουβάρδος.
Διαθέσιμη στην ιστοσελίδα www.meteo.gr/roads, η εφαρμογή χρησιμοποιεί μια χρωματική σήμανση πέντε βαθμίδων που δηλώνουν διαφορετικά καιρικά φαινόμενα και, αντίστοιχα, βαθμό δυσκολίας στη μετακίνηση και ενσωματώνει τις καιρικές προβλέψεις για έως και τις επόμενες τρεις ημέρες, παρουσιάζοντας τις ανά τρεις ώρες. «Είναι πολύ χρήσιμη πληροφορία καθώς, για παράδειγμα, όταν πολλές φορές ακούμε ότι θα έχουμε χιόνι σε κάποια περιοχή, η εφαρμογή λαμβάνει υπόψη το υψόμετρο στο οποίο βρίσκεται κάθε δρόμος και, επομένως, εάν γι αυτό το υψόμετρο είναι αρκετά χαμηλές οι θερμοκρασίες, θα μας δώσει την αντίστοιχη σήμανση. Έχουμε δηλαδή μια εικόνα για το ποια καιρικά φαινόμενα αναμένουμε σε κάθε σημείο» εξηγεί ο κ. Λαγουβάρδος.
Διαθέσιμη στην ιστοσελίδα www.meteo.gr/roads, η εφαρμογή χρησιμοποιεί μια χρωματική σήμανση πέντε βαθμίδων που δηλώνουν διαφορετικά καιρικά φαινόμενα και, αντίστοιχα, βαθμό δυσκολίας στη μετακίνηση και ενσωματώνει τις καιρικές προβλέψεις για έως και τις επόμενες τρεις ημέρες, παρουσιάζοντας τις ανά τρεις ώρες. «Είναι πολύ χρήσιμη πληροφορία καθώς, για παράδειγμα, όταν πολλές φορές ακούμε ότι θα έχουμε χιόνι σε κάποια περιοχή, η εφαρμογή λαμβάνει υπόψη το υψόμετρο στο οποίο βρίσκεται κάθε δρόμος και, επομένως, εάν γι αυτό το υψόμετρο είναι αρκετά χαμηλές οι θερμοκρασίες, θα μας δώσει την αντίστοιχη σήμανση. Έχουμε δηλαδή μια εικόνα για το ποια καιρικά φαινόμενα αναμένουμε σε κάθε σημείο» εξηγεί ο κ. Λαγουβάρδος.
