Με ιστορικά υψηλές επιδόσεις σε όλα τα βασικά οικονομικά και επιχειρησιακά της μεγέθη έκλεισε το 2024 για τη Fraport Greece.
Η εταιρεία, που διαχειρίζεται τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, κατέγραψε έσοδα ύψους 609,6 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 64,4 εκατ. σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Τα κέρδη προ τόκων, φόρων, αποσβέσεων και δικαιωμάτων μειοψηφίας (EBITDA) ανήλθαν στα 288,1 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 16,8 εκατ., ενώ τα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα 111,1 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 32 εκατ. ευρώ σε σχέση με το 2023.
Το 2024 ήταν επίσης χρονιά ρεκόρ για την επιβατική κίνηση, με περισσότερους από 36 εκατομμύρια επιβάτες να περνούν από τα αεροδρόμια της Fraport Greece, καταγράφοντας αύξηση 6,4% σε σχέση με το 2023. Ειδικότερα, οι εσωτερικές πτήσεις ενισχύθηκαν κατά 6,1% και οι διεθνείς κατά 6,5%. Τα ενθαρρυντικά πρώτα στοιχεία του 2025 δείχνουν ότι η ανοδική τάση συνεχίζεται, με αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά περίπου 4% τους πρώτους μήνες του έτους.
Η μητρική εταιρεία Fraport AG αποδίδει τις θετικές επιδόσεις του ομίλου και στην ισχυρή απόδοση της θυγατρικής της στην Ελλάδα. Στην ετήσια οικονομική της έκθεση, επισημαίνει τη συνεχιζόμενη ελκυστικότητα της Ελλάδας ως τουριστικού προορισμού.
Τα βελτιωμένα οικονομικά αποτελέσματα μεταφράζονται και σε σημαντικά οφέλη για το ελληνικό Δημόσιο. Από την έναρξη της παραχώρησης το 2017, η Fraport Greece έχει καταβάλει εφάπαξ τίμημα 1,234 δισ. ευρώ, ενώ πληρώνει ετήσια τέλη που σήμερα ξεπερνούν τα 22,9 εκατ. ευρώ, προσαρμοζόμενα στον πληθωρισμό. Επιπλέον, το Δημόσιο εισπράττει περίπου 1 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη και κυμαινόμενο τέλος παραχώρησης ύψους 28,2% επί των EBITDA.
Η επενδυτική δραστηριότητα της εταιρείας παραμένει έντονη. Εκτός από τις αρχικές επενδύσεις 500 εκατ. ευρώ, η Fraport Greece επενδύει ετησίως 50 εκατ. για την αναβάθμιση των αεροδρομίων, ενώ προχωρά και στην υλοποίηση ειδικών έργων, όπως η αναδιαμόρφωση των διαδρόμων με προϋπολογισμό 146 εκατ. ευρώ μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης. Παράλληλα, 200 εκατ. ευρώ κατευθύνονται σε έργα αύξησης της φέρουσας ικανότητας σε Κω, Κέρκυρα, Μύκονο και Σαντορίνη, όπου η αυξημένη επιβατική ζήτηση καθιστά αναγκαία την περαιτέρω ενίσχυση των υποδομών.
Την ίδια στιγμή, η Fraport AG εξασφάλισε την παραχώρηση και του αεροδρομίου της Καλαμάτας, ενισχύοντας περαιτέρω την παρουσία της στην ελληνική αγορά και επιβεβαιώνοντας τον στρατηγικό της ρόλο στην ανάπτυξη των αερομεταφορών της χώρας.
