Συγκεκριμένα, στο αποκαλυπτικό ηχητικό ντοκουμέντο, ακούγεται η γυναίκα που διαδέχτηκε τον μοιραίο σταθμάρχη στη βάρδια της Λάρισας, να λέει στον ρυθμιστή κυκλοφορίας ότι: «Αυτός ο σταθμάρχης ήταν άπειρος, καινούργιος που λέμε».
«Μην βάζετε στη Λάρισα ανθρώπους που δεν έχουν πείρα»
Ακολουθεί ο διάλογος ανάμεσα στη Σταθμάρχη Λάρισας και τον Ρυθμιστή Κυκλοφορίας ΟΣΕ:
Σταθμάρχης Λάρισας: Αυτός ο σταθμάρχης ήταν άπειρος, καινούργιος που λέμε
Ρυθμιστής κυκλοφορίας ΟΣΕ: Έγινε κατάλαβα, έχω μείνει καλώς, έγινε έχω μείνει τώρα
Σταθμάρχης Λάρισας: Και κάποια στιγμή τους είπα: Μην βάζετε μόνους τους ανθρώπους που δεν έχουν πείρα στη Λάρισα
Ρυθμιστής κυκλοφορίας ΟΣΕ: Έχω μείνει, κλείσε
Σταθμάρχης Λάρισας: Τι να πω τώρα…ήταν χαζομάρα.Ένα λάθος βλαμμένο
Ρυθμιστής κυκλοφορίας ΟΣΕ: Αυτός δεν το είδε ότι πήγε από την άνοδο στην κάθοδο
Σταθμάρχης Λάρισας: Όχι, όχι κάτι θα είχε αφαιρεθεί, θα έκανε κάτι άλλο
Ρυθμιστής κυκλοφορίας ΟΣΕ: Όχι εννοώ, οπτικά φαίνεται;
Σταθμάρχης Λάρισας: Οπτικά φαίνεται, αλλά πρέπει να είσαι πάνω στον πίνακα, για να το δεις. Το είχα προαίσθηση, το είχα
Ρυθμιστής κυκλοφορίας ΟΣΕ:Ε τρεις φορές μου είπε, ότι από την ανόδου έφυγε, ήταν τόσο βέβαιος
Γνήσια τα τρία βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας
Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με την έκθεση της εργαστηριακής πραγματογνωμοσύνης της ΕΛΑΣ, προκύπτει ότι είναι γνήσια τα αντίγραφα των τριών βίντεο που παραδόθηκαν στις 5 Φεβρουαρίου 2025.
Πρόκειται για τα τρία βίντεο από την κάμερα 03 που παραδόθηκαν από την εταιρεία INTERSTAR στις 5 Φεβρουαρίου 2025 που αφορούν την εμπορική αμαξοστοιχία, λίγο πριν τη μοιραία σύγκρουση με την επιβατική, η οποία είχε ως αποτέλεσμα την τραγωδία με τους 57 νεκρούς στα Τέμπη, στις 28 Φεβρουαρίου του 2023.
Σημειώνεται ότι τα βίντεο ήρθαν στη δημοσιότητα δύο χρόνια μετά το δυστύχημα, παρότι εξ αρχής οι συγγενείς των θυμάτων ζητούσαν να προσκομιστούν στις αρχές όλα τα στοιχεία που μπορούν να βοηθήσουν στη δικαστική διαδικασία.
Σύμφωνα με το βίντεο της εταιρείας που συνεργάζεται με τον ΟΣΕ, η εμπορική αμαξοστοιχία περνά από τη σήραγγα Τεμπών στις 23:14, λίγα λεπτά πριν τη μοιραία σύγκρουση με την επιβατική. Στο τρένο δεν διακρίνεται κάποια δεξαμενή με εύφλεκτο υλικό πάνω στις πρώτες πλατφόρμες, οι οποίες φαίνεται να μεταφέρουν λαμαρίνες.
Τέμπη: Νέο ηχητικό ντοκουμέντο – «Αυτός ο σταθμάρχης ήταν άπειρος»
