Σημαντικές Καθυστερήσεις στα Αεροδρόμια της Ελλάδας: Αναζητούνται Λύσεις
Οι φορείς της εσωτερικής αεροπορίας στην Ελλάδα αντιμετωπίζουν σοβαρές καθυστερήσεις στα αεροδρόμια, με την κατάσταση να θυμίζει τα προβλήματα των προηγούμενων ετών. Η αυστηρή τήρηση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) της 10ης Ιουνίου αποτελεί προτεραιότητα, καθώς και η καλύτερη συνεργασία μεταξύ των υπηρεσιών.
Συνάντηση Εμπλεκόμενων Φορέων
Πρόσφατα, πραγματοποιήθηκε μια ζωντανή συνάντηση με τη συμμετοχή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ), των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας και των αεροπορικών εταιρειών AEGEAN και SKY express. Κάθε πλευρά παρουσίασε τα επιχειρήματά της σχετικά με τις αιτίες των καθυστερήσεων και δεσμεύτηκαν να καταβάλλουν προσπάθειες για τη βελτίωση της επίγειας εξυπηρέτησης και της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας.
Προβλήματα με τις Χρονοθυρίδες
Το κύριο πρόβλημα εντοπίζεται στη διαχείριση των χρονοθυρίδων. Σύμφωνα με την ΚΥΑ, το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» έχει δυναμικότητα 35 αναχωρήσεων και 31 αφίξεων ανά ώρα κατά τις ώρες αιχμής. Ωστόσο, οι ελεγκτές επισημαίνουν ότι το πρωί οι αναχωρήσεις φτάνουν έως και τις 40, προκαλώντας αλυσιδωτές καθυστερήσεις για όλη την ημέρα.
Στατιστικά Στοιχεία
- Καθημερινά διαχειρίζεται 900 εμπορικές πτήσεις και 100 πτήσεις cargo ή μικρών αεροσκαφών.
- Το 98% των πτήσεων τηρεί τα θεωρητικά όρια, αλλά το 80% των καθυστερήσεων προκύπτει από περιορισμούς της εναέριας κυκλοφορίας.
- Οι ελεγκτές ζητούν αναβάθμιση σε Level 3 για αυστηρότερες ρυθμίσεις.
Επιπτώσεις από την Κρίση στη Μέση Ανατολή
Η κρίση στη Μέση Ανατολή επιβαρύνει επιπλέον την κατάσταση, καθώς πολλές διεθνείς αεροπορικές εταιρείες αλλάζουν πορεία μέσω του ελληνικού εναέριου χώρου, αυξάνοντας τον κυκλοφοριακό φόρτο. Στις 4 Ιουλίου 2026, καταγράφηκε ρεκόρ 4.925 πτήσεων, με εκτιμήσεις ότι θα πλησιάσουν τις 5.500. Η εκπαίδευση νέων ελεγκτών δεν έχει ολοκληρωθεί, επιβραδύνοντας τη διαδικασία αποσυμφόρησης.
Απαντήσεις από την ΥΠΑ
Η ΥΠΑ ανακοίνωσε ότι η μέση καθυστέρηση λόγω εναέριας κυκλοφορίας τον Ιούνιο μειώθηκε στα 4,43 λεπτά, σε σύγκριση με 6,50 λεπτά το προηγούμενο έτος. Οι συνολικές καθυστερήσεις παρουσίασαν πτώση 31,77%, ακόμα κι αν τα στοιχεία του EUROCONTROL δείχνουν μια αύξηση 63% στις κεντρικές καθυστερήσεις δικτύου. Αυτές οι πιέσεις είναι παρόμοιες με εκείνες που παρατηρούνται στη Γαλλία και την Ισπανία, και δεν μεταφράζονται απαραίτητα σε μεγαλύτερο χρόνο αναμονής για τους επιβάτες.
